Cara menguras tangki ini terbilang ampuh karena mengeluarkan seluruh bensin yang terkontaminasi dengan air tadi. Tangki BBM motor matik (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO) Tak hanya itu, fungsi lain dari kuras tangki ini juga bisa mengetahui adanya kotoran atau kerak yang menempel pada dinding permukaan bagian dalam tangki. Dilansir dari laman Yamaha berikut tujuh penyebab motor berebet dan sulit dihidupkan. 1. Kran Bensin Tertutup. Viral, Mobil Sport Chevrolet Camaro Ini Dimodifikasi Malah Mirip Kendaraan Pembersih Salju. Komponen ini berfungsi menyalurkan bensin ke bagian mesin. Maka itu, ketika mesin mati, kran ini akan tertutup secara otomatis. Pada motor, pengapian ini memanfaatkan capasitor untuk melepaskan arus yanh dijadikan arus input ke ignition coil. Jika sokcet Capasitor ini basah atau terkena air, otomatis aliran arus dari dan ke CDI akan terganggu. Ini menyebabkan lemahnya api pada busi sehingga motor susah dihidupkan kalaupun bisa akan brebet. 3. Knalpot kemasukan air Apa itu brebet susah lamsam? Brebet susah lamsam adalah kondisi dimana motor Scoopy mengalami masalah pada sistem pengapian sehingga sulit untuk dinyalakan dan jika dinyalakan, mesin motor akan bergetar atau tidak berjalan dengan mulus. Penyebab Motor Scoopy Brebet Susah Lamsam. Ada beberapa penyebab umum mengapa motor Scoopy brebet susah lamsam. 3. Mesin Terlalu Panas. Mesin yang overheat juga dapat menyebabkan motor menjadi brebet, bahkan mogok dan sulit untuk dihidupkan. Pasalnya mesin yang panas dapat menyebabkan performa mesin menurun. Berhenti sementara untuk menurunkan suhu mesin adalah keputusan yang baik. 4. Filter Bensin Kotor. (Baca Juga: Yamaha NMAX Gen 1 Bisa Empuk, Per Sokbreker Motor Bebek Ini Ampuh) "Mulanya motor suka susah kalau dinyalakan atau distarter di pagi hari," ucap Hafizh Gemilang pengguna Yamaha Xabre keluaran 2016. "Atau kalau kita lagi riding tiba-tiba motor jadi brebet atau ndut-ndutan," lanjutnya. .

motor mio susah hidup dan brebet